Alle vragen over planning, aanlevermomenten en status liepen via Jan van Dam Global Machine Logistics.

De onderdelen van de food productielijn kwamen vanuit de hele wereld. Onderdelen van leveranciers uit Europa werden in ca. 100 containers en flatracks verzameld in één van de warehouses bij Jan van Dam. Onderdelen uit de VS gingen direct naar India. Jan van Dam Global Machine Logistics hield overzicht en maakte van al die losse goederen één gestructureerde goederenstroom.

Onderdelen uit de hele wereld coördineren

Samen met een vaste verpakkingspartner werd op locatie bij Jan van Dam de Europese goederen opnieuw beoordeeld. Reguliere onderdelen werden opnieuw verpakt. De buitenmaatse lading werd in houten kisten geplaatst. Kisten werden zo opgebouwd dat ze geschikt waren voor zeevracht en verder transport per truck in India. Zo werd het risico op schade tijdens het traject tot een minimum beperkt.

Jan van Dam regelde ook de zeevracht naar Mundra Port in India. De verschillende machineonderdelen werden gebundeld in zorgvuldig geplande afvaarten. In Mundra Port werden de machineonderdelen met trucks Delivered at Place (DAP) geleverd bij de eindklant. De klant had daarbij één aanspreekpunt in Nederland. Alle vragen over planning, aanlevermomenten en status liepen via Jan van Dam Global Machine Logistics.

Onderdelen uit de hele wereld coördineren 1

Onderdelen uit de hele wereld coördineren 2

Onderdelen uit de hele wereld coördineren 3

Regie van A tot Z

De kracht van dit project zat in de regie over de hele keten. Niet alleen het transport van A naar B, maar de afstemming tussen alle schakels. Jan van Dam bewaakte aantallen, volgorde en planning van de zendingen. Leveranciers kregen duidelijke instructies.

De verpakkingspartner werkte op locatie volgens afgesproken kwaliteitsnormen. De zeevracht en de opvolgende trucktransporten sloten op elkaar aan. Hierdoor kon de klant zich richten op de bouw en installatie van de productielijn.

Onderdelen uit de hele wereld coördineren 4

Samenvatting

Circa 100 containers en flatracks met onderdelen voor een food productielijn
Centrale ontvangst en coördinatie bij Jan van Dam Global Machine Logistics in Nederland
Verpakken en in houten kisten geplaatst op locatie door een vaste specialistische partner
Zeevracht naar Mundra Port in India
Trucktransport DAP geleverd bij de fabriek van de eindklant
Eén aanspreekpunt voor het volledige logistieke traject van A tot Z