Met veel plezier vertellen we over de werkzaamheden die we recent hebben uitgevoerd.

Het bedrijf RBOURGEOIS is wereldleider in de productie en levering van magnetische stalen circuits, rotor- en statorlamineringsassemblages voor de elektromotor-, generator- en transformatorindustrie. Zij zijn gevestigd in Besançon in Frankrijk en hebben eerder met ons samengewerkt.

Recent investeerden zij in de aanschaf van een horizontale freesmachine, een Toyoda FH12500SX-i. In hun contact met de dealer, JTEKT Machinery Europe, heeft RBOURGEOIS aangegeven dat het aanleveren en plaatsen van de freesmachine door ons verzorgd zou worden.

Wij werden benaderd en spraken af om samen met de dealer een bezoek te brengen aan de locatie in Besançon. Met de afmetingen van de machine bekeken we ter plaatse de mogelijkheden en eventuele beperkingen. Zo werd duidelijk dat de capaciteit van de aanwezige bovenloopkraan niet voldoende was om de machinedelen te hijsen en dat de deur niet hoog genoeg was. De locatie van de freesmachine is direct achter de deur en vanwege de grootte van de machine en alle handelingen was de ruimte ter plaatse beperkt.

Naar aanleiding van het bezoek hebben we een projectaanpak uitgewerkt. De machine is vanuit Japan verscheept in 11 kisten. Op de locatie in Besançon was onvoldoende ruimte om alle kisten uit te pakken. Daarom zijn de grote kisten via het warehouse van Jan van Dam Global Machine Logistics in Rotterdam gegaan.

De kisten hebben wij daar uitgepakt en het afval is gescheiden en afgevoerd. Het grote voordeel van vooraf uitpakken is dat de klant geen afval heeft, en we op locatie sneller de machine op zijn plek kunnen zetten. Na het uitpakken zijn de machinedelen tijdelijk in opslag gegaan alvorens ze naar de klant gebracht konden worden. Het was belangrijk dat de machinedelen in de juiste volgorde werden aangeleverd in verband met de beperkte ruimte en zodat er geen deuren geblokkeerd werden. De delen zijn vervoerd in onze speciale gesloten trailers en just-in-time geleverd.

Bij aankomst in Frankrijk hebben wij de machinedelen gelost met onze 300 ton meter autolaadkraan. Onze technische medewerkers hebben ook het interne transport en de mechanische montage verzorgd. In samenwerking met de leverancier is de complete machine in ongeveer 10 dagen opgebouwd.

Kortom, een mooi praktijkvoorbeeld van het ontzorgen van zowel de klant als de dealer, omdat zij een aanspreekpunt hadden voor dit gehele project.